Slöngulaus dekk eru í raun slöngulaus dekk, einnig kölluð tómarúmdekk. Að innan er innri klæðning úr gervigúmmíi sem jafngildir því að nota þrýstiloftsbolinn inni í dekkinu sem innri slönguna. Þess vegna tekur ytri dekkið einnig tillit til virkni innra rörsins. Nú á dögum er þessi tegund af dekkjum algengari. Hverjir eru kostir og gallar þessarar slöngulausu dekksins?
Kostir:
1. Frá byggingarsjónarmiði, vegna þess að slöngulausa dekkið notar ekki lengur innra rörið, er hægt að útrýma núningi milli innra rörsins og ytri dekksins, og innri lofthólfið er beint hlaðið inn að innan frá ytri dekkinu og geymt af ytri dekkinu, þannig að heildarhitaleiðni dekksins er betri, hitanum er hægt að dreifa beint frá felgunni og hitaleiðni er meira en 20% hærri en venjuleg dekk.
2. Þar að auki, þar sem gúmmíþrýstingur á ytra yfirborði slöngulausa dekksins mun aukast eftir uppblástur, mun þrýstingurinn á innra yfirborði einnig aukast á sama tíma, sem jafngildir því að bæta sjálfþéttingarhæfni társins. Eftir að innri slöngu venjulegs dekks er stungin verður allt dekkið fljótt tæmt, en samt er hægt að nota slöngulaust dekk í eitt eða tvö hundruð kílómetra.
3. Að lokum er slöngulaus dekkuppbyggingin einföld og létt og álagið er lágt, sem stuðlar að langtímanotkun dekksins og háhraðaakstur bílsins.